Podane informacje o zużyciu paliwa i emisji zostały określone zgodnie z procedurami pomiarowymi wymaganymi przez przepisy prawa. Od 1 września 2017 roku  nowe typy pojazdów uzyskują już homologację zgodną ze Światową Zharmonizowaną Procedurą Testów Pojazdów Lekkich (WLTP), która jest bardziej realistyczną procedurą testową do pomiaru zużycia paliwa i emisji CO2 od obowiązującej dotychczas. Od 1 września 2018 roku Nowy Europejski Cykl Jazdy (NEDC) będzie stopniowo zastępowany przez WLTP. Dzięki bardziej realistycznym warunkom testowym zużycie paliwa i emisje CO2 mierzone zgodnie z WLTP będą w wielu przypadkach wyższe niż te zmierzone zgodnie z NEDC.  Więcej informacji na temat różnic między WLTP i NEDC znaleźć można na naszej stronie internetowej http://www.vw-group.pl/files/Documents/WLTP_Broszura_informacyjna_20170725_a.pdf

Aktualnie jesteśmy nadal prawnie zobowiązani do podawania danych zgodnie z NEDC. W przypadku nowych pojazdów, które uzyskały homologację typu zgodnie z WLTP, dane NEDC zostały wywiedzione z danych WLTP. Możliwe jest dobrowolne podawanie dodatkowo wartości WLTP również przed terminem, od którego stanie się to wymagane przez prawo. Dane te są podawane wyłącznie w celu ułatwienia porównania różnych typów pojazdów. Dodatkowe wyposażenie i akcesoria  oraz różne rozmiary opon mogą zmienić istotne w tym kontekście parametry pojazdu, takie jak masa, opór toczenia i aerodynamika, a w połączeniu z warunkami pogodowymi i natężeniem ruchu oraz indywidualnym stylem jazdy, mogą mieć wpływ na zużycie paliwa, zużycie energii elektrycznej, emisję CO2 i osiągi pojazdu.

Więcej informacji na temat oficjalnego zużycia paliwa i wartości emisji CO2 w nowych samochodach osobowych znaleźć można na stronach urzędowych:
http://mib.gov.pl/files/0/1796739/InformacjaEmisjaCO22016.pdf
http://mib.gov.pl/files/0/1796739/ZestawienieSamochodowCO22016.pdf
oraz na stronie VGP:
http://www.vw-group.pl/files/Documents/PL_Emisja_CO2_i_zuycie_paliwa_2016_10.pdf